Автопроизводители используют разные типы лаков и способы покраски. Поэтому перед тем как бездумно "пилить" лак, я подбираю связку, применимую в каждом конкретном случае, проверяю толщину ЛКП и только потом полирую. Внимательно, аккуратно и с максимальной концентрацией, чтобы в результате Вы получили Ваш обновлённый, безупречно-блестящий автомобиль без голограмм и "пробоев" лака.
Для закрепления результата после полировки, я рекомендую наносить защитный керамический состав. Керамика усилит блеск кузова, обеспечит наилучшую защиту от химических воздействий и ультрафиолета придаст лаку ультраглянцевый эффект и сильные водоотталкивающие свойства, чтобы авто меньше пачкался, а вы реже заезжали на автомойки.